Ekscentriskā vārpsta vairoga mašīnai

Vairoga mašīnā izmantotā vairoga mašīnas ekscentriskā vārpsta galvenokārt tiek izmantota griezējgalvas piedziņas režīmam. Ekscentriskās vairāku asu vairoga mašīnas griezējgalva ir uzstādīta ekscentriski caur vairāku piedziņas vārpstu priekšējo galu un griežas kopā ar piedziņas vārpstām tā, ka griezēja galviņa pārvietojas paralēlā gredzenā, lai izraktu slāni. Šī konstrukcija ļauj griezējgalvai izgriezt šķērsgriezuma formu, kas ir līdzīga griezējgalvas formai, kas ir piemērota dažādu formu, piemēram, taisnstūra, apļveida vai pakava, tunelēšanai.

1. Vairoga mašīnā izmantotajai vairoga mašīnas ekscentriskajai vārpstai ir ekscentrisks raksturlielums. Vārpstas viduslīnija nesakrīt ar griešanās centra līniju. Ekscentriskums ir precīzi iestatīts atbilstoši vairoga mašīnas griezējgalvas piedziņas prasībām, parasti svārstās no dažiem milimetriem līdz desmitiem milimetru, lai sasniegtu īpašu kustības trajektoriju.

2. Vairoga iekārtā izmantotā vairoga mašīnas ekscentriskā vārpsta ir veidota ar atslēgām, šķautnēm un citām savienojuma konstrukcijām. Atslēgas rievu apstrādes precizitāte ir ārkārtīgi augsta, un pielaide tiek kontrolēta ārkārtīgi mazā diapazonā, nodrošinot ciešu sadarbību ar griezēja galvu, zobratiem un citiem transmisijas komponentiem, lai nodrošinātu efektīvu vairoga mašīnas izrakšanu.

3. Vairoga mašīnas ekscentriskā vārpsta ir izgatavota no augstas stiprības leģēta tērauda ar hromu un molibdēnu uzlabojošām īpašībām. Pēc termiskās apstrādes tā struktūra ir optimizēta, lai uzlabotu cietību, nodilumizturību un noguruma izturību pret lielas slodzes triecieniem.

4. Vairoga mašīnas ekscentriskās vārpstas virsma bieži ir cieti hromēta, lai uzlabotu izturību pret koroziju pazemes vidē. Dažos augstākās klases izstrādājumos tiek izmantoti keramikas pārklājumi, lai ievērojami uzlabotu izturību.

5. Ekscentriskās struktūras dēļ vairoga mašīnas ekscentriskās vārpstas vairoga mašīnai dinamiskais līdzsvars ir ļoti svarīgs. Pēc kalibrēšanas ar profesionālu aprīkojumu disbalanss tiek stingri kontrolēts, lai nodrošinātu liela ātruma stabilitāti un samazinātu trokšņa un vibrācijas ietekmi.

Vairoga mašīnas tunelēšanas laikā vairoga mašīnu ekscentriskā vārpsta ir ļoti svarīga. Sastopoties ar sarežģītiem slāņiem, tas ļauj frēzes galviņai griezt daudzveidīgi, izmantojot tās ekscentrisko struktūru un nobīdi. Augstas precizitātes atslēgas rievas stabili pārnes spēku, palīdzot griezējgalvai salauzt zemi. Šķērsojot upes gultnes, tā materiāls un aizsardzība iztur beršanos, nodrošinot precīzu tuneli.